Röda gänget vill bygga järnvägar för 120 miljarder. Eftersom de är emot en avreglering av järnvägsnätet lär det vara vi själva som får bekosta kalaset. Miljöpartiet är drivande i denna fråga får man förmoda – de har visat förut att de hellre fokuserar på enskilda symboliska projekt än att ta ett bredare ansvar. Under sin tid som stödparti förföll järnvägsnätet medan MP la sin energi på friår och vägtullar.
Att tågtrafiken fungerar dåligt är ingen överraskning för de flesta. Det är ett resultat av dåligt underhåll och dålig konkurrens. Löser man detta kommer betydligt fler välja att åka tåg. Att det tar tre timmar att åka till Göteborg är inte så illa om man bara kan vara säker på att det verkligen bara tar tre timmar och att man slipper åka ersättningsbuss i Tiveden för att nån bro inte fungerar. Om uppkopplingen fungerade och det fanns värdig mat på tåget hade tåget varit ett än mer rimligt val. Det kostar knappast 120 miljarder att lösa detta, men det skulle göra stor skillnad. Men för MP är det såklart inte lika politiskt lukrativt.
Jag ser gärna utbyggnad av snabbtåg, men det måste bekostas av privata medel. Privata företag riskar inte pengar om det inte är lönsamt. MP gör det gladeligen (det är ju inte deras pengar), men är det inte lönsamt måste pengar tas från annat. Vad är MP beredda att skära i för att betala för ett höghastighetsstågsystem som blöder? Kanske är det så att vi är för glest befolkade för att ha så dyra spår? Då finns för lite medel till underhåll och vi får samma problem som nu. Tåg som inte kommer i tid. 120 miljarder och ”More of the same”…
En trovärdig tillväxtpolitik är grundstenen för att *kunna* satsa på infrastrukturprojekt. Just nu byggs mer spårtrafik än på 50 år. ”Miljösmarta” MP har inte kunnat göra det för de har inte förmågan att skapa resurser för det. Skapar man inte resurser måste man ta av annat. Är MP beredda att acceptera sämre skolor och sjukvård för att få snabbare tåg?
Läs också:
Per Ankersjö
PLC
Karl Malmqvist
Departementet
DN Debatt
SvD
Aftonbladet
Tack, jag tänkte precis samma sak i morse, men hann aldrig blogga om det.
Det är lätt att lova bort 120 miljarder av andras pengar…
Vad härligt att någon vill satsa lite extra på tågtrafiken! En mycket bra investering!
Om det är förseningarna som skedde tidigare i år under snökaoset som ni syftar på när det kommer till förseningar så tycker jag att ni skall lära er lite grundläggande fysik. Att riskera människoliv för att ett tåg skall komma exakt i tid är något som jag knappast tror att ni skulle förespråka. Ta er en titt på hur tågtrafiken fungerar i resterande delar av Europa under extrema väderförhållanden så kanske ni kommer på andra tankar.
Jag finner det också lustigt att ni drar parallellen till att det automatiskt blir sämre skolor och sjukhus så fort att skattemedel satsas på någonting. Detta skulle ju innebära att ni gjort precis samma sak då ni väljer att införa rejäla skattesänkningar samt att ge bidrag till rika människor så att de kan få det städat hemma. Är det värt att offra skolor och sjukhus för att personer inte orkar städa upp sin egen skit?
Hyckleri-hycklera!
@ kapten kalas
Om du gillar att man investerar i tågtrafik borde du verka för avreglering och därefter satsa dina egna pengar. Varför ska jag behöva betala för MPs idéer? Om fler som du vill investera blir det ju tåg iaf.
Självklart spelar mängden snö in, men hade rälsen varit i gott skick hade det fungerat mindre dåligt. I Motala finns en bro som tågen inte får passera i högre hastighet än 10km/h för att den inte underhållits korrekt. Detta accepteras samtidigt som man bygger Botniabanan för hejdlöst massa stålar.
Parallellen att det blir sämre sjukvård är inte given, men nånstans måste pengarna tas. Kan MP finansiera hela kalaset utan frågetecken är jag den första att hurra. Jag bara undrar hur man ska finansiera.
Välfärden har mer stålar än nånsin samtidigt som skatten sänks. Det hela förutsätter en tillväxtpolitik som när den fungerar öppnar upp för ännu mer skattesänkningar. Dessutom är pengarna våra egna om vi jobbat för dem. Att anse att skattepengarna är statens är ett perspektiv som gör medborgaren till livegen staten. Staten är vår bitch och ska göra som medborgarna säger. INTE tvärtom (som vänsterfolk tror) Att jag får behålla lite mer av mina stålar och dessutom delvis försörja en fd arbetslös som numera städar mitt hem är naturligtvis utmärkt.
Eftersom rödingarna inte vet HUR pengar skapas utan bara hur de tycker de ska fördelas kan de inte hosta upp 120 miljarder utan att skära i nåt annat.
Därför är Alliansen det tveklöst bästa alternativet för den som vill värna miljön. Bara när det finns stålar finns resurser att använda (för att bygga spårtrafik, kärnkraftverk eller elledningar till kolberoende länder).